Candela Denso Iridium IKH22 | Ultima novità

Prestazioni e affidabilità

• Candele Denso IKH22 all’iridio
• Applicazioni: vedere l’elenco qui sotto
• Un grado più freddo
• Candele ideali per uso standard o sportivo
• Lunghezza filettatura: 26.5 mm
• Lunghezza totale: 77 mm (elettrodo escluso)
• Tipo di filettatura: M14x1.25
• Diametro chiave candela: 16
• Venduto al pezzo, inserite nel carrello la quantità desiderata

Specifiche Candele Denso Iridium IKH22

Qualunque sia il vostro utilizzo o la configurazione del motore, la scelta di candele adatte al vostro veicolo è molto importante. L’iridio è un metallo pesante molto duro e denso, che consente a queste candele Denso di offrire una durata nettamente superiore all’originale, che può superare i 100.000 km in uso standard.

Quale grado scegliere?

Mentre le lettere del codice (qui IQ) indicano la forma della candela e la sua filettatura, i numeri (da 20 a 27) indicano il grado della candela, ovvero la sua capacità di funzionare in condizioni gravose. Più il numero è alto, più la candela è definita “fredda” e quindi adatta ai motori elaborati e all’uso sportivo. Una candela fredda è progettata per funzionare a temperature più elevate rispetto all’originale e contribuisce a dissipare il calore all’interno dei cilindri, migliorando così la combustione e le prestazioni e rendendo il motore più affidabile grazie alla riduzione del rischio di detonazione.

Fate attenzione, tuttavia, a installare candele fredde solo se le vostre condizioni di utilizzo lo giustificano. In caso contrario, potreste riscontrare problemi di minimo instabile o di difficoltà di avviamento a freddo. Non installate candele fredde nemmeno se il vostro motore funziona a E85. In sintesi:

• IKH20: grado standard, per motore di serie, uso standard o E85
• IKH22: un grado più freddo, per motore sportivo, uso standard o sportivo
• IKH24: due gradi più freddo, per motore sportivo o leggermente modificato, uso sportivo
• IKH27: tre gradi più freddo, per motore sportivo o elaborato, uso intensivo

Applicazioni

Elenco non esaustivo.

• Audi RS3
• BMW Serie 1 E8X : 125i, 130i (N52)
• BMW Serie 3 E9X : 325i, 330i (N52)
• BMW Serie 5 E6X : 523i, 525i (N52)
• BMW Serie 6 E6X : 630i (N52)
• BMW Serie 5 F07, F10, F11 : 523i, 528i (N52)
• BMW X1 E84 : 2.5i, 2.8i (N52)
• BMW X3 E83 : 2.5i, 2.8i (N52)
• BMW X3 F25 : 2.8i (N52)
• BMW X5 E70 : 3.0i (N52)
• BMW Z4 E85 & E86 : 2.5i, 3.0i (N52)
• Cadillac CTS V6
• Daihatsu Sirion
• Ford Focus RS 2.5L Duratec (JZDA)
• Ford Focus ST (HYDA)
• Honda Civic EP 1.3i & 1.4i
• Honda Insight 1.0i ECA1
• Infiniti FX35 (VQ35DE)
• Infiniti FX45 (VK45DE)
• Kia Carnival II
• Kia Magentis II
• Kia Sorento II
• Lexus LS460 (1UZ-FE, 3UZ-FE)
• Lexus RX350
• Lotus Evora
• Mercedes Classe E S21 (03-09) E55 AMG
• Mercedes Classe E W21 (02-08) E55 AMG
• Mercedes Classe E C215 (99-06) CL55 AMG
• Mercedes CLS C21 (04-10) 55 AMG
• Mercedes SL R230 (01-12) 55 AMG
• Mitsubishi Colt Z30
• Mitsubishi Eclipse 2.4 (4G69)
• Mitsubishi Outlander CU
• Nissan 350Z 280 & 300 CV (VQ35DE)
• Nissan Almera 1.8i
• Nissan Micra K12
• Nissan Pathfinder R51M
• Nissan Primera 1.8i
• Nissan X-Trail
• Nissan, motori SR20VE & SR20VET
• Opel Signum V6
• Opel Vectra V6
• Peugeot 206 S16 e RC
• Peugeot 307 1.6i 16V
• Peugeot 405 MI-16 (87-93) (XU9J4Z)
• Peugeot 406 V6
• Peugeot 407 V6
• Porsche 997 dopo il 2008
• Porsche Boxster dopo il 2009
• Porsche Cayenne dopo il 2010
• Porsche Panamera
• Renault Clio V6 (L7X)
• Renault Espace IV V6
• Renault Laguna V6
• Renault Velsatis V6
• Smart Forfour Brabus
• Subaru Forester dopo il 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)
• Subaru Impreza dopo il 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)
• Subaru Legacy dopo il 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)
• Suzuki Swift Sport ZC32 (M16A)

Applicazione

Audi